Castrol Optigear Synthetic 800 Reihe: Hochtemperaturbeständige Getriebeöle

Das Castrol Optigear Synthetic 800, ehemals bekannt als Castrol Tribol 800, ist ein fortschrittliches synthetisches Getriebeöl, das speziell für hochbelastete Getriebe und Lager entwickelt wurde.
Seine exzellente Leistung bei hohen Betriebstemperaturen wird durch die Verwendung ausgewählter Polyalkylenglykol (PAG)-basierter synthetischer Flüssigkeiten erreicht.
Dieses Getriebeöl zeichnet sich durch chemische und thermische Stabilität, einen hohen Viskositätsindex und Wasserlöslichkeit aus.
Es bietet auch eine hohe Kompatibilität mit gängigen Metallen und Elastomeren im Maschinenbau.

Anwendungsgebiete Optigear Synthetic 800

Ideal für die Schmierung von hochbelasteten Stirn-, Kegelrad- und Schneckengetrieben sowie Wälz- und Gleitlagern in anspruchsvollen Umgebungen wie

Papiermaschinen,
PVC-Kalandern,
Knetern,
Förderanlagen,
Walzwerken und
Mühlen.

Vorteile

Längere Lebensdauer des Schmierstoffs im Vergleich zu mineralölbasierten Getriebeölen.
Ausgezeichnete Scherstabilität und hoher Viskositätsindex.
Hohe Beständigkeit gegen Alterung und Oxidation.
Verbesserter Schutz für Komponenten unter extremen Betriebsbedingungen.
Effektiver Korrosionsschutz, auch bei Wasserkontamination.
Potenzielle Energieeinsparungen durch niedrigeren Reibungskoeffizienten.

Technische Daten

ISO-Viskositätsklassen: 100, 150, 220, 320, 460, 680, 1000, 1500, 2200.
Flammpunkt: >280 °C.
Pourpoint: bis zu -42 °C.

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Castrol Optigear Synthetic 800 Reihe: Hochtemperaturbeständige Getriebeöle

Anwendungsgebiete Optigear Synthetic 800

Ideal für die Schmierung von hochbelasteten Stirn-, Kegelrad- und Schneckengetrieben sowie Wälz- und Gleitlagern in anspruchsvollen Umgebungen wie

Papiermaschinen,
PVC-Kalandern,
Knetern,
Förderanlagen,
Walzwerken und
Mühlen.

Vorteile

Längere Lebensdauer des Schmierstoffs im Vergleich zu mineralölbasierten Getriebeölen.
Ausgezeichnete Scherstabilität und hoher Viskositätsindex.
Hohe Beständigkeit gegen Alterung und Oxidation.
Verbesserter Schutz für Komponenten unter extremen Betriebsbedingungen.
Effektiver Korrosionsschutz, auch bei Wasserkontamination.
Potenzielle Energieeinsparungen durch niedrigeren Reibungskoeffizienten.