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Fuchs Renolit Unitemp 2 – Synthetisches Extremhochtemperaturfett

Das FUCHS RENOLIT UNITEMP 2 ist ein vollsynthetisches Hochtemperatur-Schmierfett mit einem breiten Einsatzbereich von -50°C bis +180°C.
Es überzeugt durch seine hervorragende Wasserbeständigkeit, starke Haftkraft und exzellente Korrosionsschutzeigenschaften.
Aufgrund seiner thermischen Stabilität und mechanischen Belastbarkeit eignet es sich ideal für Gleit- und Wälzlager in Maschinen und Fahrzeugen.

Vorteile auf einen Blick:

Breiter Temperaturbereich: Perfekt für Anwendungen von -50°C bis +180°C
Wasser- und oxidationsbeständig: Langanhaltender Schutz gegen Feuchtigkeit
Hohe Belastbarkeit: Stabil auch bei starker mechanischer Beanspruchung
Ausgezeichneter Korrosionsschutz für Stahl und Buntmetalle
Gute Walkstabilität für dauerhafte Schmierwirkung

Das FUCHS RENOLIT UNITEMP 2 ist ein vollsynthetisches Hochtemperatur-Schmierfett mit einem breiten Einsatzbereich von -50°C bis +180°C . Es überzeugt durch seine hervorragende... mehr erfahren »
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Fuchs Renolit Unitemp 2 – Synthetisches Extremhochtemperaturfett

Das FUCHS RENOLIT UNITEMP 2 ist ein vollsynthetisches Hochtemperatur-Schmierfett mit einem breiten Einsatzbereich von -50°C bis +180°C.
Es überzeugt durch seine hervorragende Wasserbeständigkeit, starke Haftkraft und exzellente Korrosionsschutzeigenschaften.
Aufgrund seiner thermischen Stabilität und mechanischen Belastbarkeit eignet es sich ideal für Gleit- und Wälzlager in Maschinen und Fahrzeugen.

Vorteile auf einen Blick:

Breiter Temperaturbereich: Perfekt für Anwendungen von -50°C bis +180°C
Wasser- und oxidationsbeständig: Langanhaltender Schutz gegen Feuchtigkeit
Hohe Belastbarkeit: Stabil auch bei starker mechanischer Beanspruchung
Ausgezeichneter Korrosionsschutz für Stahl und Buntmetalle
Gute Walkstabilität für dauerhafte Schmierwirkung

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Fuchs Renolit Unitemp 2 Schmierfett Eimer 18kg
Fuchs Renolit Unitemp 2 - 18 kg Eimer
Inhalt 18 Kilogramm
Preis auf Anfrage

Einsatzgebiete RENOLIT UNITEMP 2:

Das RENOLIT UNITEMP 2 ist ideal für industrielle und mobile Anwendungen, in denen hohe Temperaturen, Feuchtigkeit oder mechanische Beanspruchung eine Rolle spielen. Es wird bevorzugt in Fahrzeugen, Maschinen, Wälz- und Gleitlagern eingesetzt.

Vor der Anwendung sollte die Elastomerverträglichkeit geprüft werden, falls spezielle Dichtungsmaterialien im Einsatz sind.

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