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Fuchs RENOCAL FN 745/94: Tieftemperatur-Universalschmierfett für Fahrzeugkomponenten

Fuchs RENOCAL FN 745/94 ist ein vielseitig einsetzbares Spezialfett für tiefe Temperaturen, ideal für Fahrzeuge und Zentralschmieranlagen.
Die Formulierung mit Calciumseife und speziellen Additiven sorgt für zuverlässigen Korrosionsschutz und hohe Wasserbeständigkeit – selbst bei Temperaturen bis -50 °C.

Anwendungsgebiete – gezielte Schmierung für bewegliche Fahrzeugteile

Dieses Schmierfett eignet sich hervorragend zur Schmierung folgender Fahrzeugkomponenten:

  • Türschlösser und Verschlüsse
  • Scharniere und Gelenke
  • Sitz-, Fenster- und Spiegelverstellungen
  • Bodenzüge und Lüftereinheiten
  • Schiebedächer und Verstellmechanismen

Zudem wird es bei Zentralschmieranlagen zur Erstbefüllung und für Verteilerkomponenten verwendet – insbesondere dort, wo Ölabscheidung vermieden werden soll, um Toträume vor Verhärtung zu schützen.

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Fuchs RENOCAL FN 745/94: Tieftemperatur-Universalschmierfett für Fahrzeugkomponenten

Fuchs RENOCAL FN 745/94 ist ein vielseitig einsetzbares Spezialfett für tiefe Temperaturen, ideal für Fahrzeuge und Zentralschmieranlagen.
Die Formulierung mit Calciumseife und speziellen Additiven sorgt für zuverlässigen Korrosionsschutz und hohe Wasserbeständigkeit – selbst bei Temperaturen bis -50 °C.

Anwendungsgebiete – gezielte Schmierung für bewegliche Fahrzeugteile

Dieses Schmierfett eignet sich hervorragend zur Schmierung folgender Fahrzeugkomponenten:

  • Türschlösser und Verschlüsse
  • Scharniere und Gelenke
  • Sitz-, Fenster- und Spiegelverstellungen
  • Bodenzüge und Lüftereinheiten
  • Schiebedächer und Verstellmechanismen

Zudem wird es bei Zentralschmieranlagen zur Erstbefüllung und für Verteilerkomponenten verwendet – insbesondere dort, wo Ölabscheidung vermieden werden soll, um Toträume vor Verhärtung zu schützen.

 
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Spezifikationen & Freigaben RENOCAL FN 745/94:

  • BMW
  • MB DBL 6810.50
  • VW TL 745 / AUDI / SEAT
  • PORSCHE
  • MAN

Eigenschaften auf einen Blick

  • Temperaturbereich: -50 °C bis +100 °C (kurzzeitig bis +120 °C)
  • Sehr gute Wasserbeständigkeit (Bewertungsstufe 1 – 90)
  • Förderfähig bei -50 °C (Fließdruck max. 1400 hPa)
  • Lackverträglich – keine Farbveränderungen bei Kontakt mit Karosserieteilen
  • Hohe Formstabilität und geringe Ölabscheidung
  • Korrosionsschutz geprüft nach DIN 51 802 (auch mit 3 % NaCl)
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