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- Artikel-Nr.: a00107810
Eni i-Sint XEF 0W-16 – Speziell für Hybrid- und Turbomotoren
Das Eni i-Sint XEF 0W-16 wurde für die besonderen Anforderungen moderner Hybridfahrzeuge und aufgeladener Benzinmotoren entwickelt.
Durch seine geringe Hochtemperatur-Hochscher-Viskosität (HTHS) verbessert es den Kraftstoffverbrauch und trägt zur CO₂-Reduktion bei.
Ein besonderes Merkmal dieses Öls ist sein optimierter Kaltstartschutz:
Dank seiner hervorragenden Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen gelangt das Öl schnell zu allen Motorkomponenten, reduziert den Verschleiß und sorgt für eine reibungslose Schmierung vom ersten Moment an.
Die Formulierung erfüllt die anspruchsvollen ILSAC GF-6B-Kriterien, die speziell für 0W-16 Öle gelten.
Diese Spezifikation gewährleistet verbesserten Schutz vor Steuerkettenverschleiß, eine längere Öllebensdauer und optimierte Emissionskontrolle.
Produktvorteile auf einen Blick
- Schnelle Ölversorgung beim Kaltstart – Reduziert den Verschleiß und verbessert den Schutz in Hybridfahrzeugen
- Kraftstoffersparnis durch niedrige HTHS-Viskosität – Optimierte Motoreneffizienz
- Erhöhter Schutz für Turbomotoren – Reduziert Hochtemperaturablagerungen und schützt Kolben
- Entspricht neuesten Spezifikationen – Entwickelt für moderne Benzinmotoren
Technische Daten
- Dichte bei 15°C: 843 kg/m³
- Viskosität bei 100°C: 7,3 mm²/s
- Pourpoint: -42°C
- Flammpunkt (COC): 220°C
Dank seiner speziellen Additivtechnologie ist das Eni i-Sint XEF 0W-16 die ideale Wahl für Fahrer von Hybridfahrzeugen und modernen Turbobenzinern.
Mehr erfahren: eni i-Sint XEF 0W 16 Hybrid-Motorenöl
Spezifikationen & Freigaben i-SINT XEF 0W-16:
- API SP RC
- ILSAC GF-6B
Technische Daten:
- Viskosität bei 100°C: 7,3 mm²/s
- Viskositätsindex: 170
- Flammpunkt (COC): 220°C
- Pourpoint: -42°C
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